高速连环车祸怎么处理

高速上连环车撞怎么处理：

1、各方立即安全地停车，保护现场；

2、有受伤人员的，抢救受伤人员并迅速报警；

3、无受伤人员的，也立即报警；

4、收集各方责任证据，向保险公司通知、备案。

一、高速上汽车连环车祸责任怎么划分?

(一) 刹车不及三车追尾的责任认定

一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。

(二) 高速路上五车追尾责任认定

汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。

连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定; 如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。

(三) 变道引发追尾的责任认定

一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。

简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

二、车祸同等责任如何赔偿

1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。

2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方咐逗神50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。

交强险赔偿项目及限额，对方财产2000元，对方医疗费用1万元，对方死亡残疾、误工费、护理费等限额11万。

涉及到同等责任的赔偿，你和对方所有的资料都要准备两份，包括修车发票(复印件加盖财务章)、维修结算清单、行驶证、驾驶证复印件，保单复印件、身份证 明、定损单、事故认定书等。

因为驾驶员的不当操作也是会引起交通事故的发生，当发生了交通事故后一定要根据实际情况判断事故责任划分，那么事故的责任方也是需要承担赔偿给受害人造成的一系列财产损失的，如果说当事人双方对事故的责任划分有异议的情况下也是可以申请再次进行鉴定的。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆衡亏驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交指银通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

追尾事故如何处理

追尾事故发生后处理流程具体如下：

1、立即停车报警，并通知双方保险公司，交警和保险公司工作人员来之前保护好事发现场，以便勘察取证；

2、在双方对事故实情和责任划分没有祥空争议的情况下，记录下事故时间、地点、双方的姓名及联系方式、机动车号牌、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名；

3、撤离现场自行协商损害赔偿事宜。

连环追尾事故责任要怎么划分

连环追尾事故责任划分具体如下：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事谨衡瞎故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事拦哗故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第八十四条

当事人可以采取以下方式解决道路交通事故损害赔偿争议：

（一）申请人民调解委员会调解；

（二）申请公安机关交通管理部门调解；

（三）向人民法院提起民事诉讼。

汽车追尾如何处理

解答汽车追尾的处理方法：1、立即停车，保护现场、保存现场证据；2、未造成人身伤亡的，可自行协商处理赔偿。造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员亮薯，并立刻报警；3、应当持续开启危险报警闪光灯，以防发生新的事故。法律依据《道路交通事故处理程序规定》第十四条发生财产损失事饥键携故且有下列情形之一，车辆可以移动的，当事人应当组烂伏织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点后报警：（一）机动车无检验合格标志或者无保险标志的；（二）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。

连续追尾怎么赔偿

法律主观：

一、汽车追尾怎么赔偿交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。1、如是你追别人的答袜尾，即便没有把保险过户，也可以由你得保险公司来赔偿，2000以内，因为这事用交强险来赔的，交强险没过户也能赔，只不过要麻烦点，商业是赔不到了，因为必须过户，还有即便赔了钱也只能到原车主的账上，双方可以协商。2、如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。3、一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。4、双方在交通队进行登记备案，前车无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。而后车车主这些日子不能开车，因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后，才能拿到驾驶证。二、车辆被追尾交警如何处理1、发生交通事故后，交警应该给当事人出具“交通事故责任认定书”这就是责任认定证明。2、对车辆造成的损失，应该按凳隐照规定进行修复，并无其他折旧赔偿。三、汽车追尾如何处理1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌枣举厅号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

法律客观：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

连环追尾保险怎么理赔

第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以追尾为由，由后面车承担全部赔偿责任。

第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。

主要涉及激槐三方面：

追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据第三者责任险赔付。

自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己埋单，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。

自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据第三者责任险赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。

一、转弯超速发生交通事故责任认定是怎样

情形一：路口车辆左转

在路口左转的车辆无论路口有无信号灯均需要对同一道路对向而行的车进行避让，根据我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第五十二条第（三）项中的规定的转弯的机动车让直行的车辆先行条例，判断此时如果出现事故，左转车辆应负全责。

在实际道路上，有时因为直行道内车辆较多，车辆通过路口迟缓，而此时如果对向车辆左转灯变绿，开始放行左转车辆则满足左转让直行这条规定，应礼让还没有通过路口的直行车辆。有时，有些心急司机在左转放行后便强行左转，毫不顾忌直行车辆，这样逞一时之快的行为实不可取。

情形二：路口车辆右转

在有信号灯管控的路口，需要右转的车辆无论在车道信号灯放行情况下还是在信号灯管控的情况下，右转均需要让行侧向直行车辆和直行非机动车和行人（有右转专用信号灯的除外）。在路口，我们经常可以看到右转车辆毫不顾忌的抢行。在此提醒此类司橡笑机，在这种情况下如果发生事故全责是逃不掉的。

在无信号灯管控的路口，转弯让直行原则与让右原则会相互交叉，形成比较复杂的情况。但只要记住直行路权大于转弯路权即可，当双方都是直行，在路口相遇时，因为双方路权相等所以按让右原则，位于右侧的车辆可以先行，而位于左侧车辆则需让路。

如果一方是直行，而另一方是转弯（无论左转还是右转），则直行车辆路权大于转弯车辆，此时直行转弯让直行原则，转弯车辆应当让直行车辆和行人先行。

情形三：注意让行标志

让行标志一般设置在交叉道路口或者是车流量大的支路路口，样式分为图中三种，其分别配合停车让行线或减速让行线一起使用，在此种路口应主动避让主路车辆，如发生事故，由应避让车辆承担责任。

情形四：小弯让大弯

我国规定，此种情况下右转车辆（转弯半径小，故称小弯）应主动避让对向左转车辆（转弯半径大，故称大弯）。

情形五：掉头让直行

在路口掉头也是需要注意的项目，如果路口有禁止掉头标识应严格执行，如果路口处没有明确的禁止掉头（左转弯）标志、标线的路口时，无论前面是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但掉头车辆均需要避让对向直行车辆或其他正常行驶车辆，如发生事故则掉头车辆负全责。

二、追尾事故怎么划分责任

所谓汽车追尾事故责任划分是根据当事人双方的应付责任来划分规定的，而当事人的责任是有一定的判定依据，是在一定的法律法规下来判断的。相关追尾事故责任划分的部分法律依据如下：

1、

如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任。

如果车辆合法占有人经过车主同意，又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作为共同被告，则车主承担连带责任。

2、

如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共明如友同承担赔偿责任。

法律依据

《中华人民共和国民法典》

第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

追尾了怎么处理流程

发生追尾事故处理流程：

（一）发生追尾事故后，需要双方分清责任，如果无异议，也确定私了，可以即行撤离现场，自行协商赔偿事宜。

协商可以的话最好书面记录下事故发生的时间、地点、原因、以及车损情况等等，另外车牌号、保险单号、驾驶执照号、电话一并记下，以便日后去保险理赔中心定损。

（二）如果自己需要负责，要走保险，则拨打保险公司电话进行报案。然后进行现场拍照，站在第一辆车的前方，把两辆车的车头部分拍进去。

站在第二辆车车尾，把两辆车都拍进去。然后再拍一张辆车接触位置，拍照时要把路上的标线拍进去。剩下的可以拍一些细节，比如撞击的程度啊，其余刮蹭的位置，原则就是多拍，越详细越好。

（三）照片拍好后，如果地处车流较大的路段，还要将车辆移至路边或应急车道，不得阻碍交通。

（四）然后进行报仿猛肢警，等待交警到场处理，交警了解情况后开具《交通事故认定书》，保险公司人员知念到场进行车辆定损，并开具《机动车辆保险索赔申请书》。

（五）然后就可以离开现场，按协商的时间带着身份证、驾驶本、以及现场取得的《交通事故认定备世书》、《机动车辆保险索赔申请书》等等，前往保险公司办理索赔业务。